Un anniversario che vale una riflessione sulla mobilità alpina
Cinque anni non sono pochi, soprattutto quando si parla di un servizio innovativo che ha saputo rispondere a un bisogno concreto in un territorio montano come la Valle Verzasca. Il servizio Verzasca Mobile celebra nel 2026 il suo quinto anno di attività, un traguardo che invita a fare il punto su quanto realizzato, sulle difficoltà attraversate e sulla rotta da seguire per garantire continuità futura.
Le origini: un progetto nato dal Masterplan 2030
Verzasca Mobile non è nato per caso. Il servizio è il frutto diretto del Masterplan Verzasca 2030, un documento programmatico che ha individuato nella mobilità uno degli assi strategici per il rilancio della valle. Affidato in gestione alla Fondazione Verzasca su mandato dell’Associazione dei Comuni di Valle Verzasca e Piano, il progetto ha preso il via il 5 ottobre 2021 con un primo veicolo completamente elettrico.
Pochi mesi dopo, nel febbraio 2022, si è aggiunto un secondo mezzo elettrico, ampliando la capacità operativa del servizio e consolidando la sua identità ecosostenibile. Una scelta non banale, che ha posizionato Verzasca Mobile come esempio di trasporto pubblico locale a basse emissioni in un contesto di montagna.
I numeri di cinque anni di servizio
A distanza di cinque anni dall’avvio, i dati raccontano un servizio che ha trovato il suo spazio nella vita quotidiana della comunità locale. Ecco i principali risultati raggiunti:
- Oltre 18.000 passeggeri trasportati dall’inizio dell’attività
- Più di 14.000 corse effettuate tra la zona urbana e la cima della valle
- 350.000 chilometri percorsi complessivamente
Tra gli utenti del servizio figurano residenti, turisti, proprietari di case secondarie e, in misura significativa, giovani e studenti delle scuole di valle e del Piano. Quest’ultima categoria è particolarmente rilevante: garantire la mobilità agli allievi significa assicurare loro un accesso equo all’istruzione, indipendentemente dalla loro collocazione geografica.
La crisi finanziaria e il rischio di ridimensionamento
Il percorso di Verzasca Mobile non è stato privo di insidie. Terminata la fase pilota triennale, che aveva garantito risorse sufficienti a far girare il servizio a piena capacità, il passaggio alla gestione ordinaria ha aperto una fase critica.
Alcuni partner finanziatori hanno scelto di non rinnovare il proprio impegno, altri hanno ridotto i contributi. Il risultato concreto è stato una riduzione forzata del servizio a partire dall’ottobre 2024, con disagi evidenti per l’utenza che aveva imparato a fare affidamento su Verzasca Mobile per i propri spostamenti quotidiani.
La svolta è arrivata nel luglio 2025, quando il Cantone Ticino, su indicazione del Gran Consiglio, ha garantito la copertura finanziaria necessaria a ripristinare l’offerta completa. Un intervento istituzionale che ha evitato il rischio di un ridimensionamento permanente e ha permesso di tornare ai livelli di servizio della fase sperimentale.
Il futuro: finanziamenti assicurati fino al 2028, ma le incertezze restano
Il respiro di sollievo è reale, ma parziale. Il finanziamento attuale è garantito fino al 2028, un orizzonte temporale che impone di lavorare fin da subito a soluzioni strutturali più solide. Chi gestisce il servizio è consapevole che il tempo stringe e che occorre costruire un modello di sostenibilità economica che non dipenda da rinnovi annuali o dall’intervento emergenziale delle istituzioni.
In parallelo, si sta lavorando per trasformare l’esperienza di Verzasca Mobile in un modello replicabile. L’obiettivo è quello di mettere a disposizione di altre regioni ticinesi e svizzere le competenze acquisite, affinché servizi analoghi possano nascere in contesti simili, dove la mobilità locale rappresenta una leva fondamentale per la qualità della vita delle comunità montane.
Mobilità e declino demografico: un legame inscindibile
C’è un filo rosso che collega la storia di Verzasca Mobile a una questione molto più ampia: il declino demografico delle aree alpine. Le valli svuotate da decenni di migrazioni verso i centri urbani hanno bisogno di servizi efficienti per attrarre nuovi residenti, trattenere i giovani e rendere vivibile la vita quotidiana per chi ha scelto di restare.
In questo senso, un servizio di mobilità locale non è un lusso o un esperimento: è uno degli strumenti concreti con cui si può contrastare l’abbandono dei territori periferici. Verzasca Mobile lo ha dimostrato in cinque anni di attività, diventando un punto di riferimento per una comunità che conta su di esso per spostarsi, studiare, lavorare e vivere.
Cinque anni di insegnamenti per il territorio
Guardando al complesso di questa esperienza, emergono alcune lezioni chiave che vanno oltre i confini della Valle Verzasca:
- I servizi di mobilità locale nelle aree montane richiedono finanziamenti pluriennali stabili, non contributi a singhiozzo
- La fase pilota è utile, ma deve essere accompagnata fin dall’inizio da una strategia di sostenibilità finanziaria a lungo termine
- Il coinvolgimento delle istituzioni cantonali è essenziale, ma non può essere l’unica garanzia
- Il modello elettrico ha dimostrato di funzionare anche in contesti montani impegnativi
Il quinto anniversario di Verzasca Mobile è dunque l’occasione giusta per riconoscere il valore di quanto costruito, senza però abbassare la guardia sulle sfide che attendono il servizio nei prossimi anni. La valle ha trovato la sua mobilità: ora deve imparare a mantenerla.
