Berna, 25 giugno 2025 — Il Consiglio federale ha deciso di rafforzare i contributi a favore dell’ambiente attingendo al Finanziamento speciale per il traffico stradale (FSTS). A partire dal 2027, saranno stanziati ogni anno 100 milioni di franchi supplementari destinati alla protezione della natura, del paesaggio e alla prevenzione delle piene e di altri pericoli naturali.
La misura fa parte del pacchetto di sgravio 2027 e mira a ridurre il carico sul bilancio generale della Confederazione. Per garantire la sostenibilità delle riserve del FSTS, una parte dell’imposta sugli autoveicoli verrà trasferita dal Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA) al FSTS.
Nel dettaglio, i contributi annui fissi previsti sono così suddivisi:
- 102,5 milioni di franchi per la protezione contro le piene;
- 28,7 milioni di franchi per la protezione contro i pericoli naturali;
- 30,9 milioni di franchi per la tutela della natura e del paesaggio.
Il FSTS, alimentato principalmente dalle accise sui carburanti, finanzia interventi a favore della sostenibilità e della sicurezza della rete viaria nazionale. Tuttavia, il progressivo calo del gettito derivante dalla tassazione degli oli minerali, legato alla transizione verso la mobilità elettrica, comporta minori entrate per il FOSTRA.
Per garantire la stabilità finanziaria a lungo termine, il Consiglio federale ha incaricato il Dipartimento dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC) e il Dipartimento federale delle finanze (DFF) di elaborare, entro il 2030, un progetto di legge per introdurre una tassa sostitutiva sui veicoli elettrici.
Tale riforma intende assicurare il finanziamento futuro di FOSTRA, FSTS e delle finanze federali, in linea con gli obiettivi di sostenibilità e decarbonizzazione del traffico stradale.
