Berna, 25 giugno 2025 — Il Consiglio federale ha adottato il nuovo Piano settoriale dei trasporti – Trasporto di merci sotterraneo, creando le basi di pianificazione per il sistema logistico sotterraneo progettato da Cargo sous terrain (CST).
Il progetto, promosso da CST, prevede la realizzazione di una rete di gallerie sotterranee per il trasporto automatizzato delle merci lungo l’Altopiano svizzero. Grazie all’entrata in vigore della Legge federale sul trasporto di merci sotterraneo (LTMS) il 1° agosto 2022, la Confederazione ha definito il quadro giuridico necessario.
Il nuovo Piano settoriale tiene conto dell’impatto ambientale e territoriale di queste infrastrutture, soprattutto in relazione alle acque sotterranee e al traffico nelle aree dei terminal. La prima tratta interessata collegherà Härkingen a Zurigo, comprendendo anche le aree designate per gli hub logistici.
Consultazione dei Cantoni e dei Comuni
Nel corso della prima metà del 2024, i Cantoni e i Comuni coinvolti hanno potuto esprimere osservazioni sul piano. Le principali preoccupazioni emerse riguardano la tutela delle falde acquifere, il volume di traffico previsto nei punti di interscambio e la gestione del materiale di scavo. Il Consiglio federale ha garantito che i rilievi critici saranno considerati negli sviluppi successivi.
Non sono state riscontrate contraddizioni con i piani direttori cantonali già esistenti.
Un piano vincolante per il futuro dei trasporti
I Piani settoriali della Confederazione costituiscono strumenti fondamentali per coordinare lo sviluppo territoriale e infrastrutturale, garantendo chiarezza e certezza di pianificazione per autorità, imprese e cittadini. Per il progetto CST, l’inclusione nel Piano settoriale rappresenta un passo cruciale verso l’ottenimento delle necessarie autorizzazioni edilizie.
