Il 1° febbraio 2024, l’Ufficio federale dei trasporti (UFT) e l’Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE) hanno iniziato l’audizione sul Piano settoriale dei trasporti, parte Trasporto di merci sotterraneo. Questa audizione offre ai Cantoni interessati la possibilità di esprimere il proprio parere sull’infrastruttura progettata da Cargo sous terrain. A partire dal 1° marzo, anche i Comuni e la popolazione interessata potranno esprimersi.
Cargo sous terrain AG (CST), una società di diritto privato, sta progettando la realizzazione di un sistema di gallerie sotterranee per il trasporto di merci. La Confederazione ha creato una base legale corrispondente con l’entrata in vigore della legge federale sul trasporto di merci sotterranee il 1° agosto 2022. Il finanziamento, la costruzione e l’esercizio avverranno a cura di privati.
Poiché il progetto ha ripercussioni rilevanti sul territorio e sull’ambiente, l’UFT ha elaborato una nuova parte del Piano settoriale dei trasporti dedicata al trasporto di merci sotterraneo (SUG). In questo contesto, CST, la Confederazione e i Cantoni coordinano gli interessi di pianificazione del territorio. Attualmente, il SUG riguarda solo il tratto Härkingen–Zurigo e contiene il tracciato dell’infrastruttura sotterranea di trasporto merci e i riferimenti per i centri di distribuzione. I Cantoni interessati, ovvero Berna, Soletta, Argovia e Zurigo, stabiliscono inoltre l’ubicazione di questi ultimi nei loro piani direttori.
L’UFT ha avviato, in collaborazione con l’ARE, l’audizione dei Cantoni sul SUG il 1° febbraio 2024. Questi ultimi organizzeranno, a loro volta, quella dei Comuni nonché l’informazione e la partecipazione della popolazione, in programma da marzo a metà maggio. Dopo l’audizione, il SUG sarà adeguato in base ai pareri pervenuti e trasmesso al Consiglio federale per la decisione.
