Il Consiglio Federale ha deciso di sperimentare l’internalizzazione di servizi di supporto alla committenza per le attività legate alle strade nazionali. L’obiettivo è quello di ottimizzare i processi senza ricorrere all’outsourcing. L’Ufficio Federale delle Strade (USTRA) è responsabile della rete delle strade nazionali dal 2008, quando è entrata in vigore la Nuova Impostazione della Perequazione Finanziaria e della Ripartizione dei Compiti tra Confederazione e Cantoni (NPC). Nel 2021, l’Esecutivo ha scartato l’ipotesi di esternalizzazione delle funzioni operative per mantenerle sotto il controllo dell’Amministrazione federale. Tuttavia, ha dato mandato di verificare le possibilità di ottimizzazione.
L’internalizzazione delle prestazioni di supporto alla committenza permetterebbe di contenere i rischi che derivano dall’esternalizzazione delle conoscenze e del controllo sui progetti di costruzione e sugli appalti pubblici. Pertanto, il Consiglio Federale ha deciso di testare l’insourcing di tali prestazioni su scala ridotta. Nel 2027, verrà stilato un bilancio per decidere sul prosieguo.
Inoltre, l’Esecutivo ha deciso di centralizzare presso l’USTRA il controllo degli impianti di gestione del traffico lungo le strade nazionali. Restano esclusi quelli installati nei territori delle tre centrali operative regionali nei Cantoni di Ginevra, Vaud e Zurigo, che continueranno ad agire su mandato dell’Ufficio.
