Il Consiglio di Stato ha presentato un messaggio al Gran Consiglio richiedendo l’approvazione di un credito di 4,25 milioni di franchi e l’autorizzazione a spendere 8,08 milioni di franchi per il Programma d’agglomerato del Mendrisiotto di terza generazione (PAM3). L’obiettivo è realizzare due interventi strategici per favorire la mobilità lenta e migliorare il trasporto pubblico.
Due interventi per una mobilità più efficiente e sicura
Gli interventi proposti fanno parte delle misure prioritarie del PAM3, un programma che punta a migliorare la qualità della vita e l’accessibilità nel Mendrisiotto, seguendo le direttive dell’Ufficio federale delle strade (USTRA).
1. Percorso ciclopedonale Coldrerio-Mezzana-Balerna
Il primo progetto prevede la creazione di un percorso ciclopedonale che colleghi Coldrerio e Mezzana con la stazione ferroviaria FFS di Balerna. Questo percorso mira a:
- Offrire una alternativa sicura per ciclisti e pedoni rispetto all’asse della strada cantonale Mendrisio-Chiasso.
- Riqualificare strade agricole esistenti, rendendole più adatte alla mobilità sostenibile.
- Garantire un collegamento diretto e veloce verso la stazione FFS.
L’intervento include anche il miglioramento dell’accesso a via Mercole nel territorio di Coldrerio e la ripavimentazione di tratti specifici per creare un tragitto più attrattivo e sicuro.
2. Miglioramento del trasporto pubblico tra Chiasso e Mendrisio
Il secondo intervento si concentra sull’asse stradale principale tra Chiasso e Mendrisio, con l’obiettivo di aumentare la qualità, l’efficienza e l’accessibilità del trasporto pubblico (TP). Le principali misure includono:
- Introduzione di corsie preferenziali per autobus.
- Adeguamento delle fermate per garantire comfort e sicurezza, in linea con la Legge federale sui disabili (Ldis).
- Interventi nei punti critici (nodi, intersezioni e rotonde) per ridurre i tempi di percorrenza.
- Riqualificazione degli spazi urbani, rendendoli più funzionali per pedoni e ciclisti.
Ripartizione dei costi
L’investimento complessivo di 8,08 milioni di franchi sarà finanziato come segue:
- 4,25 milioni a carico del Cantone.
- 1,54 milioni coperti dalla Confederazione tramite i Programmi d’agglomerato.
- 2,29 milioni a carico dei Comuni, attraverso la Commissione Regionale dei Trasporti del Mendrisiotto e Basso Ceresio (CRTM).
Obiettivi a lungo termine
Questi interventi mirano a:
- Incentivare un cambiamento modale, spostando il traffico privato verso mezzi più sostenibili.
- Stabilizzare gli orari del trasporto pubblico per renderlo più competitivo.
- Aumentare la sicurezza e l’accessibilità per pedoni e ciclisti.
- Valorizzare l’ambiente urbano e migliorare la qualità della vita dei residenti.
